اخوي البالول انته فاكهة المنتدى وثروة بحريه ومواضيعك تثري المنتدى والله لايحرمنا منك
بالنسبه لموضوع الحوادث البحريه دايم ما تكون بسبت قلة الخبره في البحر.وانته في البحر لازم تاحذ كل الامور بجديه لانك ماتعرف وين الخطر بييك من البحر اذا جلب او من الطراد اذا سوى يمه وطبع او من المكاين اذا ما شتغلن او حتى من سمكه ما تقدر حجم قوتها او من باخره كبيره ماتقدر تغير خط سيرها.وابغي اضيف انه لكل وسيلة نقل بحريه قانون ابحار دولي يعني في قانون حق الابحار بالبواخر والتكات الي قالصه وحق قوارب صيد لازم انته تكون ملم فيها عدل لانه الجهل ابها هو الي يسبب الكوارث.مثلا في مبدأ يقول انه الوسيله الصغرى هي الي تفتح المجال حق الوسيله الكبرى.واذا سمعت الباخره الي وياك على نفس الخط وانته واقف ظربتلك هرن يعني ما بغير خطه وانته الي لازم تتحرك من المحدق وهذا يعني تخلي في نهاية حبل السن بويه وتبطل الحبل من الطراد وترجع عقب حق البويه لان ساعات الوقت ما يسعفك تسحب السن حتى وهاي حصلتلي من شهر تقريبا وحتى لو هو صدمك ما بيتحمل اية مسؤليه قانونيه لانه هذا الي يقوله القانون البحري الدولي.وقوانين ابحار كثيره وياريت انه الكل يكون عارفنها قبل ما يدش البحر لانه غيرنا من هالاجانب كباتن البواخر ماشين عليها ويامى ناس راحو وناس الله سلمهم بسبت جهلهم بهذي القوانين والاجراءات وعدم تقدير الامور بقدرها.والسموحه على التطويل