المشكلة او انه قرار وانتهى بنقول
لكن من سنة 1998 مانزل اي قانون في صالح الصيادين
كله ضد
انا نوخذه وتعرضت للأضرار الكبيرة بسبب هذه القوانين المتتالية واللي تنصب في مصلحة مستوردي الاسماك فقط .
مسألة ان الثروة السمكية في نقصان : نحن من الدول المطلة على الخليج .
هناك 8 دول مطلة على بحر الخليج العربي وكل هذي الدول تمارس عملية الصيد وخصوصا ايران اللي تغرف من بحر الخليج ونحن نستورد منها .
انا امارس مهنة الصيد كهواية وفي نفس الوقت مصدر دخل ، ولكن في نفس الوصت انا موظف وامكانياتي محدوده في الطلوع للبحر بما يقارب كل شهر مرة لأن طلعة اللنج يبالها عالاقل 3 ايام ناهيك عن الرياح البحرية اللي تعرقل العملية وتتسبب في ايقاف الصيد والوقوف في اي مرسى او جزيرة لحين توقف الرياح .
يعني من الممكن انك تتوقف اسبوع على الاقل .
انا ما اعترض على قرار الهيئة لأن الهيئة جزء من الحكومه ونحن ولاءنا وانتمائنا للحكومة .
وهم ادرى بمصلحة هذا البلد الغالي .
ولكن نطالب بحلول او ان يجتموعوا بالنواخذه ويكون هناك تواصل بين الهيئة والنواخذه بشكل دوري .
ثانيا لا ننسى ان تكاليف القراقير في الوقت الحالي مرتفعه وفي نفس الوقت لها مدة اهلاك محدده وتتراوح من 6 الى 8 شهور فكيف بسدد قيمتها وانا ما عندي استطاعة الا ان اطلع مرة وحده في الشهر .
انا راضي بالقرار ولكن اقترح ان يكون هناك تواصل بين الهيئة وجهات عملنا وذلك لمنحنا اجازات صيد تتراوح بين 3 الى 4 ايام كل اسبوعين للتمكن من طلوع البحر .
مثلا في حال رغبة اي نوخذه بالطلوع البحر ان يأخذ كتاب معتمد من الهيئة لجهة عملة بخصوص منحة اجازة صيد وتذكر فيه المدة وفي حال واجه النوخذه رياح في البحر اجبرته على التأخر فتقوم الهيئة بمنحة كتاب آخر يفيد بالحادثة وان تسمح له المدة التي تأخر فيه (( وذلك بالتنسيق مع الحكومة لمخاطبة الجهات الحكومية باعتماد وعدم ممانعة كتاب الهيئه ))
وشكرا لكاتب الموضوع واتمنى ممن يستطيع ايصال هذا الاقتراح او تمريرة عبر اذاعة محلية لمناقشة الامر فجزاه الله خيرا عنا جميعا
اخوكم بومنصور
من اخر مواضيع العضو:
widyaan
*
مطلوب سائقه ( دريوله ) أو سيده للتوصيل*
بخصوص برامج n95 ممكن مساعده