موضوع ذات صله بقطع الغيار

مشروع صناعة الكلتش و سفايف البريك السيارات بجميع انواعها واحجامها

هذا المشروع يعادل مصنع سيارات لو تم تنفيذه بالشكل الصحيح

كما نعلم بان هاتين المادتين مستهلكتين بالسياره وبشكل دائم وهو مشروع متميز لانه يحمل تخصص بمواد معينه وليوجد فيه تشتيت .
هذه المصانع متوفره بكوريا وماليزيا وتركيا
المصنع يستطيع عمل كلتشات بجميع المقاسات وايضا السفايف ولجميع انواع السيارات وهنا لا اريد ان اربط السفايف مع الكلتشات لان كل ماده لها قالب خاص .
تستطيع جلب مصنع فول اوبشن : يصنع قاعدة الكلتش وهو خط انتاج منفرد وخط اخر لصناعة غطاء الكلتش .
وايضا تستطيع جلب مصنع نصف اوتوماتيك في هذه الحاله تشتري قواعد الكلتش وانت تركب غطاء الكلتش بطريقة الكبس الهيدروليكي .
وفي هذه الحاله تستطيع تغطية السوق المحلي والفائض يتم تصديره . مشروع قوي جدا لمن لديه خبره في مثل هذه الامور .

مرحبا بعودتك الى صفحة المشاريع اخوي المفلس

بخصوص تكلفة مشروع مصنع الكلتش والبريك

لو تبي تبتدي بدايه محسوبه ومتأنيه ممكن تستعمل مكاين يدويه

ماكينه لكبس صحن الكلتش وماكينه لكبس السفايف وهاي المكاين تكون يدويه وفعاله يعني ممكن كل مكينه تحتاج لفني واحد وشغيل حق الاثنين ( عامل عادي )
شي من هذي المكاين صناعه سوريه وصناعه تركيه .
ماكينة كبس الكلتش سورية الصنع ممكن تكلف بحدود 50,000 درهم وماكينة كبس السفايف بحدود 20.000 درهم لو كانت كهربائيه يدويه . يعني تستخدم كومبسور ضغط هوا .
اما لو كانت كبس عادي بمجهود الفني ضغط بالرجل ممكن تكلف بحدود 10,000

لو كانت المكاين صناعه تركيه اضرب الرقم ب 1,5

ممكن تبتدي المشروع براس مال 100,000 درهم مبدئيا . ولو لقيت الشغل ماشي ممكن اطوره والافضل دايما بالبزنس انك تبتدي بالمعقول وتكبر نفسك يوم بعد يوم بخطوات مدروسه .

ممكن فالمستقبل تضيف ماكينة تصنع كاسكيتات ثمنها تقريبا 65000 درهم لكن ميزتها انها ما توقف وتقدر تتفق ويا شركات قطع الغيار توردلهم كاسكيتات والميكانيكيين بعد .
هاي الماكينه فيها ميزه : انك ممكن تصنع اي كاسكيت ينطلب منك وخاماتها متوفره ورخيصه وتقدر تبيع الكاسكيت بنص سعر الاصلي . مع ان الخامه اصليه تكون بعد لان الكاسكيت كارتون مقوى ومخصوص للكاسكيتات .
وممكن تبتدي اول شي بالكاسكيتات والسفايف فالبدايه .
واي استشاره انا حاضر .
المحل مب مهم موقعه لان الناس هي رح تحتاجلك .

بالنسبه للسفايف : الحلو فيها انها تكلفتها قليله وبنفس الوقت تكلفتها على المستهلك اقل وتؤدي نفس الغرض يعني يقدر السائق كل ما يستهلك السفايف يرد عندك ويركب سفايف كبس على نفس القاعده الاصليه ( قاعدة الحديد الي تركب عليها السفايف ) ممكن يكرر نفس الطريقه 3 مرات لان القاعده ما تتاثر ما عليها ضغط احتكاك .

بالنسبه للجدوى الاقتصاديه بعد ما تعلن عن نفسك وتنعرف ممكن يوصل دخلك من كبس السفايف باليوم صافي الى 1500 درهم متوسط مبدئيا
بالنسبه للكلتش ممكن يكون الدخل من مكبس يدوي اكثر من 2000 درهم يوميا وهذه الارقام دخل صافي ارباح .

السلام عليكم
ممكن تعلموني عن مشروع شركة وساطة اسهم السعودية ..ماهو المطلوب والتراخيص
وكل شي وكم التكلفة
.....زززز
وايضا تفس الكلام محطة بنزين ماهو المطلوب والتراخيص والتكلفة
وكم نسبة الربح من البنزين يعني نجيب البنزين مثلا ب .60 هلله للتر ونبيعه ب .90 هلله
فتكون نسبة الربح 50%
اي كذا اقصد
انا عرضت مثال فقط واريد كيف في الواقع
تحياتي........

القناص
ماشاء الله عليك
مشكووووور والله يعطيك العافيه
وجزاك الله خير

شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك ... لك مني أجمل تحية .

الطاقه البديله والمشاريع الخاصه بها والفوائد المرجوه منها