أي مقدمة ؟
















-----------

ههههههههههههه

نفس اللون بس..........


----------

ياباني - الماني - ايطالي .... باقي بس لادا الروسية و تاتا الهندية

اكيد الكورفت بتروح لانه 8 سندر وسووبر

لو الجيتي مزود ماظني بجوف أصطاباته^_^

يا قاهرهم يالامريكي

هذا الجي تي آر و انكسر راسه بالـ ZO6

=========================

و مجهزين مفاجأه للـ evo و الـ v-spec

ZR1 الاسطورة القادمة

مــقارنه غير عادله في الاصل

مع ذلك كانت هناك منافسه

والكثير يجهل ذلك

الكورفت منها ثلاث انواع وكل نوع اقوى من الثاني

والجيتي اعلنت نيسان ان لها ثلاثة انواع وكل نوع اقوى من الثاني

وبالمقارنه


Corvette C6
Corvette ZO6
Corvette ZR1

والجيتي

GTR
GTR-Vspec
GTR EvO

يعني قارنوا الفئه الثانيه من الكورفت بالفئه الاولى من الجيتي

حتي القومه مشكوك في صحتها القومه الي صارت من الصفر راعي الكورفت داس الريس قبل راعي الجيتي حتي راعي الفيديو كاتب هالشي

وبعدين الجيتي كل ارقامها اللي 100 بختلاف التجارب احسن عن Z06 فكيف هالفيديو صار العكس ما ادري

وبعدين

الجيتي توه جديد يعني يباله تمرين ولعلم الجميع GTR عشان تظبط القومه صح هناك عدة ازرار لازم تكون في وضعيتها الصحيحه مثل زر التعليق وزر التبديل السريع واللنش كنترول و VDC يعني يبالها دريول

وعلي العبره في اللي يضحك في النهايه

وأزيدكم من الشعر بيت

الأرقام الرسميه للـــ GTR اذا كل الاوضاع كانت علي السليم تكون 3.3 ثانيه وكل مواقع الاختصاص قالت ذلك وأليكم المصادر
Inside Line Tests Nissan GTR: 0-60mph in 3.3 sec!
First Test Drive: Nissan GT-R Video 0-60mph in 3.3 Seconds! | CarZi
2009 Nissan GT-R Test Drive Video: 0-60mph in 3.3 Seconds! - AutoSpies Auto News

وفي الاصل ولارقم كورفت نوع Z06 يجيب هالرقم وهذا دليل ان القومه مشكوك في صحتها او الدريول غشيم

وازيدكم بعد

الكورفت Z06 يولد 505 حصان ووزنها اخف وزن الكورفت 1440 كيلو

والــ GTR يولد 480 حصان ووزنها اكثر 1740 كيلو

تكنلوجيا يابانيه ذكيه هذا غير معاير السلامه والتقنيات في المنحنيات والقير بوكس واللي ماهناك من التكنلوجيا اللي يتفوق فيها الجيتي ار لذلك سموه ملك الحلبات حتي في اول ظهور له في بطولة Super GT حصد المركز الأول والثاني

والكلام يطول لو تحدثنا عن الساموراي الياباني

واللي قاعد تشوفونه فقط من نسخة الستاندر من GTR بأنتضار V-Spec و GTR Evo

ودمتم بود

الصرااااحه شي متوقع..... باختصار النيسان سوت دعاااااااايه عوده للجي تي ار ... و سوت منه شي و هو ولا شي..... ليش لنه الجي تي ار ميزته انه يتزود.... اي جي تي ار ستاندرد في العالب يكون اي كلام..... و بالنسبه للارقام الي من 0 - 100 ها كلام اي حد يقول... يعني انا كم سياره مجرب اشوف انه الارقام الي على الانترنت كلها خريييييييييط.... بعدين الشباب الي يشجعون الجي تي ار .. ليش معصبيييين؟؟؟ خلاص هارد لك... المره السيايه انشالله بتييبلكم كورفت و بنركب عليه مكينة كورولا و بنخليكم تطوفون عنا مب مشكله .... لا حد يصيح لووووووووووووووووووووووووووووووووول

بره هالتعليقات السيارتين حلوات و قويات... و في مستوى متقارب... اكيد عقب فتره بيي جي تي و بيطلع عن الكورفت بس ها مب معناته انه هاي اقوى او هاي اقوى.... بس الصراحه سويييينالكم هه هي هي هي

هي نسيت بعد الشباب الي يعزون اعمارهم انه هاي 6 و هاي 8 ؟؟؟ ليش من متى الياباني ينزل 8؟؟؟ معظم سياراتهم 6 و ممكن تقول انه كل السيارات السبورت مالهم 4 او 6 ما احيد شي 8 سيلندر..... الا يمكن اللكزز... بعدين صح انها 6 بس توين تيربو.... يعني لو اي سياره امريكي عليها توين تيربو اكيد اكيد اكيد لا جي تي و لا بطيخ....

و الدليل شوفو الفايبر الفينوم 1000 من 0- 100 ب 1.86 ثااااااااااااانيه !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

خبرتي محدودة في السيارات
لكن أشوف نتيجة الفيديو طبيعية جداً
مكينة الكورفيت تنفس طبيعي (naturally-aspirated engine)
ومكينة الجيتي تون توربو (forced induction)
يعني تعتمد في قوتها على التوربو
والجو الحار والضغط المتكرر يؤثر على أداء المكينة
يعني لو قومة الجيتي في اليابان 3.5
ما أعتقد إنها ممكن تييب الرقم هذا في جو الخليج
واللي أعرفه إن الـ Z06 بعد تسارعها في 3.5 ثانية


وممكن الشباب اللي عندهم خيرة في التوربو يفيدونا أكثر

شي مهم نسيت اقوله الجي تي ار تيي من المصنع بدون ضمان!!! شو السبب؟؟؟

1- ما عندهم ثقه بصناعتهم؟؟
2- سياراتهم كشره و زباله و صناعه الصين بس عليها شعار نيسان


هل في سبب غير هاييييل؟؟